كيفية إطالة عمر البطارية

في المرحلة الأولى من بدء تشغيل محرك السيارة ، سيدفع المولد المحرك لتزويد النظام الكهربائي للسيارة بالطاقة. عندما تصل سرعة محرك السيارة إلى مستوى معين ، فإنه سيدخل تلقائيًا في حالة الشحن. لذلك ، باستثناء أن المولد يوفر كل الطاقة للمركبة بأكملها أثناء بدء التشغيل ، فإن البطارية توفر الطاقة لبقية الوقت. مطلوب البطارية لتوفير طاقة قوية خاصة لتشغيل المحرك والإضاءة. ستساعد النقاط العشر التالية في إطالة عمر بطارية السيارة:
عند شراء بطارية ، اقرأ الأحرف الموجودة عليها. تلك التي تحمل أحرف QA هي بطاريات محملة على الجاف.
1. قم بهز المنحل بالكهرباء جيدًا قبل إضافته إلى البطارية. يرجى ارتداء القفازات أثناء التشغيل ، وتوخي الحذر حتى لا ينسكب المنحل بالكهرباء على يديك أو ملابسك.
2. بالنسبة للبطارية التي لا تحتوي على خط تعليم ، يجب أن يكون المحلول الكهربائي أعلى بمقدار 10 إلى 15 مم من لوحة القطب الكهربائي ؛ بالنسبة للبطاريات التي تحتوي على خطين أحمر ، يجب ألا يتجاوز المنحل بالكهرباء الخط الأحمر العلوي.
3. يعتقد بعض الناس أنه كلما زاد الإلكتروليت ، زادت الشحنة. هذه فكرة خاطئة. عندما تعمل السيارة بسرعة عالية ، يكون جهد خرج المولد أكبر من جهد البطارية ، وتبدأ البطارية في الشحن. عند الشحن ، يتوسع حجم المنحل بالكهرباء. إذا كان المنحل بالكهرباء ممتلئًا جدًا ، فسوف يفيض من الفتحة الصغيرة لغطاء البطارية. بمجرد توصيل المنحل بالكهرباء ويتدفق بين القطبين الموجب والسالب للبطارية ، فإنه سيشكل دائرة تفريغ ذاتي. لا يمكن بدء تشغيل السيارة وتقصير عمر البطارية. في هذه الحالة ، امسح المنحل بالكهرباء بقطعة قطن أو اشطفه بالماء المغلي.
4. لا تدع العناصر الأخرى تقع في البطارية عند إضافة المنحل بالكهرباء. إذا سقط شيء ما في الماء عن طريق الخطأ ، فلا تستخدم أبدًا مواد معدنية لالتقاطه. استخدم عصي خشبية لقص الشوائب ؛ إذا تم استخدام الأسلاك الحديدية أو الأسلاك النحاسية في الصيد ، فسوف تدخل الجزيئات المعدنية إلى البطارية تحت تآكل حامض الكبريتيك لتشكيل التفريغ الذاتي وإتلاف البطارية.
5. تحقق بانتظام من تهوية الفتحة الصغيرة الموجودة على غطاء البطارية. إذا تم حظر الفتحة الصغيرة ، فلن يتم تفريغ الغاز المتولد ، وسيتم كسر غلاف البطارية عندما يتمدد الإلكتروليت ، وبالتالي تقليل عمر البطارية.
6. تحقق بانتظام من مستوى المنحل بالكهرباء ، وأضف المنحل بالكهرباء في الوقت المناسب عندما ينخفض ​​المستوى.
7. في حالة عدم استخدام السيارة لفترة طويلة ، يجب تشغيلها كل 25 يومًا وتشغيلها لمدة 20 دقيقة تقريبًا بسرعة متوسطة. خلاف ذلك ، سيكون من الصعب تشغيل السيارة إذا تركت لفترة طويلة.
8. عند إخراج البطارية من السيارة ، قم بإزالة القطب السالب أولاً ثم قم بإزالة القطب الموجب. التثبيت هو عكس ذلك. عند الشحن ، يجب فك غطاء البطارية. لا تستخدم لهبًا مكشوفًا للوصول إلى منفذ شحن البطارية ، لأن الهيدروجين المتولد في البطارية سهل الاحتراق.
9. لا تستبدل البطارية بسعة أكبر من البطارية الأصلية. لأن خرج الطاقة لمولد السيارات ثابت. إذا تم استبدال البطارية ذات السعة الكبيرة ، فلن يتم شحن البطارية الجديدة بالكامل ، ولن تبدأ السيارة بسلاسة ، وسيتم تقصير عمر البطارية إذا فقدت البطارية الطاقة لفترة طويلة.
10. عند بدء تشغيل السيارة ، يجب ألا يتجاوز وقت البدء من 3 إلى 5 ثوانٍ في كل مرة ، ويجب ألا تقل الفترة الفاصلة بين إعادة التشغيل عن 15 ثانية. [2]
البطارية جزء أساسي من السيارة. وفقًا لأنواع البطاريات الموجودة في السوق ، يمكن تقسيمها تقريبًا إلى نوعين: بطارية الرصاص الحمضية التقليدية والبطارية التي لا تحتاج إلى صيانة والتي تم استخدامها على نطاق واسع في الصين في السنوات الأخيرة. فيما يلي بعض المشاكل التي تحتاج إلى عناية في استخدام البطارية وصيانتها.
تتكون بطاريات الرصاص الحمضية من صفائح موجبة وسالبة ، وفواصل ، وقذائف ، وأعمدة إلكتروليت وأعمدة طرفية. يعتمد التفاعل الكيميائي للتفريغ على المواد الفعالة للألواح الموجبة والألواح السالبة تحت تأثير المنحل بالكهرباء (محلول حامض الكبريتيك المخفف). شبكة الألواح مصنوعة من سبائك الرصاص والأنتيمون. في عملية استخدام البطارية التقليدية ، ستحدث ظاهرة تقليل السوائل. وذلك لأن الأنتيمون الموجود على إطار الشبكة سوف يلوث الرصاص الموجود على اللوحة السلبية ، مما يتسبب في تحلل مفرط للماء ، وسوف تتسرب كمية كبيرة من الأكسجين والهيدروجين من الألواح الموجبة والسالبة على التوالي ، مما يقلل من الإلكتروليت.
البطارية التي لا تحتاج إلى صيانة مصنوعة من سبائك الرصاص والكالسيوم. نظرًا لأن البطارية تستخدم سبائك الرصاص والكالسيوم كإطار شبكي ، فإن كمية تحلل الماء المتولدة أثناء الشحن منخفضة ، وكمية تبخر الماء منخفضة أيضًا. بالإضافة إلى ذلك ، فإن العلبة مغلقة ، كما أن كمية غاز حامض الكبريتيك المنبعثة صغيرة أيضًا. لذلك ، مقارنة بالبطارية التقليدية ، تتميز بمزايا عدم الحاجة إلى إضافة أي سائل ، وأقل تآكلًا للوظائف الطرفية والأسلاك وجسم السيارة ، ومقاومة قوية للشحن الزائد ، وتيار بدء عالٍ ، وتتميز بمزايا وقت التخزين الطويل ، وتحظى بشعبية كبيرة في الصين في السنوات الأخيرة.
بالنسبة للبطاريات الرطبة (بطاريات الرصاص الحمضية) ، يجب تعديل كثافة الإلكتروليت وفقًا للمعايير في المناطق والمواسم المختلفة. عند نضوب الإلكتروليت ، يجب إضافة ماء مقطر أو محلول مكياج خاص ، وعدم استخدام مياه الشرب النقية بدلاً من ذلك ، لأن الماء المنقى يحتوي على العديد من العناصر النزرة ، مما قد يتسبب في آثار ضارة على البطارية. بالإضافة إلى ذلك ، أثناء القيادة اليومية ، تحقق مما إذا كانت الفتحة الصغيرة الموجودة على غطاء البطارية جيدة التهوية. في حالة انسداد الفتحة الصغيرة الموجودة في غطاء البطارية ، لا يمكن تفريغ الهيدروجين والأكسجين المتولدين. عندما يتمدد المنحل بالكهرباء ، سيتم كسر غلاف البطارية وسيتأثر عمر البطارية. أخيرًا ، يجب فحص الأقطاب الموجبة والسالبة للبطارية بانتظام بحثًا عن علامات الأكسدة. إذا كانت الإجابة بنعم ، يمكن استخدام الماء الساخن في كثير من الأحيان لسقي اتصال سلك البطارية.